Ma Caisse

Ma Caisse
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Coupée Sport 3 portes, 4 places, l'Opel Tigra est née il y a déjà plus de 10 ans. Sa grande soeur, la Twin Top, peut bien faire concurrence, l'ancienne version reste tjr ma préférée.

Celle-ci à une puissance de 6 cheveaux, moteur essence car malheureusement elle n'existe pas en diesel, boîte de vitesse manuelle, vitres avant electriques avec anti pincement, direction assistée bien évidemment, vérouillage centralisé, radio cd mp3 (mais pas d'origine^^).

Niveau Conduite : agréable a conduire, creneau sans problème. Petite difficulté à maitriser les virages lors de la première conduite, la voiture étant assez basse.

Niveau places assises, l'arrière laisse a désiré : (un peu com la 206 cc)
pas plus d'1m65 svp lol, mm si à l'avant, l'espace est amplement suffisant.

Peinture métalisée, ecrou anti vol, moteur 1.6L, desing parfait (pour moi lol)
en gros, cé la voiture q jvoulai
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# Posté le mardi 10 janvier 2006 05:51

Modifié le mardi 03 juillet 2007 05:50

Mistuoka Orochi Nude Top Roadster

Mistuoka Orochi Nude Top Roadster
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Le constructeur excentrique japonais Mitsuoka s'attache depuis des années à transformer des modèles de série. Ainsi, le concept Orochi, qui avait vu le jour au salon de Tokyo 2003, était le résultat d'un travail important sur la Honda NSX.

Pour le Salon de Tokyo 2005 , Mitsuoka va plus loin dans la mutation en dévoilant la Orochi Nude Top Roadster = la version décapotable de l'Orachi de 2003.

V6 de 3.3 litres, une boite de vitesse à 5 rapports, la Mitsuoka Orachi Nude Top Roadster affiche des lignes tortueuses, surchargées de surfaces concaves et convexes. La face avant grimaçante s'allie aux portes en élytre et aux multiples arabesques habillant la carrosserie pour créer ce côté tapageur et tape-à-l'½il.

Le constructeur japonais serait en réflexion quant à la production, probablement en petite série, de cette supercar au sourire énigmatique.
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# Posté le mardi 10 janvier 2006 05:57

Modifié le mardi 03 juillet 2007 05:32

Mercedes SLA

Mercedes SLA
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Mercedes SLA roadster : 3,77 mètres de longueur, clignotants latéraux, aérateurs de Classe A aux extrémités de la planche de bord, châssis de la Classe A, 1,9 litre de 125 chv,carrosserie en aluminium, 209km/h en vitesse de pointe et une consommation de petit poucet (7,1 l/100kms).

Cette voiture est un rêve.

La ligne s'inspire sans détours de celle du surpuissant SLR. Mais sans ces touches d'originalité, le SLA apparaîtrait bien conventionnel. L'arrière semble très commun avec un porte-bagage qui laisse supposer un coffre de petite taille.

L'habitacle est traité de façon minimaliste qui préside à la conception des roadsters
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# Posté le mardi 10 janvier 2006 05:58

Modifié le mardi 03 juillet 2007 05:32

Audi tt Tuné

Audi tt Tuné
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Audi tt : vitesse maximale 220 km sur circuit, passe de 0 à 100 en 8,6 secondes, système de freinage 5e génération, Airbags grand volume côté conducteur et passager avant,
Airbags latéraux (tête/thorax) avant, intégrés aux dossiers des sièges, volant réglable en hauteur et en profondeur, répartiteur électronique de freinage, Ecrous antivol, Feu arrière de brouillard intégré au feu de recul arrière, Freins à disques à l'avant et à l'arrière,
ventilés à l'avant, Protection antidémarrage "CLETRONIC" avec code variable, activée
automatiquement par le retrait de la clé de contact.

Inutile de parler de la ligne de l'audi tt, absolument remarquable dans tant
dans son coupé sport que dans le modèle roadster.

Audi continue de nous faire réver après l'explosion de vente de l'A3,
elle nous revient avec la TT, magnifique petit bijou de luxe...pfff ca donne envie...
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# Posté le mardi 10 janvier 2006 06:01

Modifié le mardi 03 juillet 2007 05:32

Aston Martin VanQuish (ma préférée)

Aston Martin VanQuish (ma préférée)
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ASTON-MARTIN VANQUISH S : Moteur Type: V12, Alimentation: Injection électronique
Cylindrée 5 935cm3 (po pO!),Boîte de vitesses: 6 rapports séquentielle, Poids 1 875 kg, Vitesse maxi : 321km/h(po pOOO!), l'Aston martin VQ passe
de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes et de 0 à 160 km/h en 9,8 secondes.

4m66 de long, 1m92 de large, 1m31 de haut, la Vanquish S affiche des
mensurations très séduisantes et des proportions parfaites.

A l'intérieur : cuir et métal noble, des sièges baquets, compteurs sur fond blanc,
marqués du sceau de la marque

Je pense qu'à ce niveau, inutile de continuer a vanter les mérites de cette sublime anglaise.
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# Posté le mardi 10 janvier 2006 06:06

Modifié le mardi 03 juillet 2007 06:07